雷军又发健身照了。

小米YU7摆在旁边，新配色蹭蹭曝光，配文精神抖擞，状态拉满。这要是放在平时，网友早就刷屏“雷总有型”“YU7真帅”了。

可这一次，评论区炸了。不是夸，是骂：“冷血！”“没有敬畏心！”“不如倒闭吧！”

为什么一张寻常的“老板带货照”，会激起如此大的反感？

因为时间不对，场合不对，人心更不对。在公众情绪尚未平复的关口，雷军这一“秀”，不是营销，而是一次严重的感知错位。

我们不反对企业家健身，也不反对老板为自家产品代言。

雷军这些年把自己打造成“科技圈顶流”，用4000万粉丝为小米引流，从工服到辣酱，从保温杯到防晒衣，确实创造了“老板即KOL”的营销奇迹。

这种个人IP与品牌深度绑定的模式，在中国科技企业中几乎独一份。单论策略，无可厚非。

可问题在于：当企业面临重大公共事件时，老板的每一次露面，都不再只是“个人行为”，而是企业的态度表达。

而雷军这次回归社交平台的方式，不道歉，不回应，不安抚，而是直接切换回“元气满满打工人”模式，健身、带货、推新车。

这在外界看来，无异于一句无声的宣告：“风波已过，我们继续卖车。”

可风波真的过去了吗？

一场涉及用户生命安全的事故，至今仍未给出完整的技术说明与责任认定。受害者家属的痛苦、公众对智能驾驶边界的质疑、对车企危机公关的失望，这些情绪还在发酵。

而作为企业最高代表的雷军，却选择用一张健身房自拍来“重启”形象。这不是“状态拉满”，这是对公众情绪的漠视。

有人替雷军辩解：他只是在正常生活，不该被道德绑架。

这话没错，但忽略了一个关键：当一个人掌握巨大影响力时，他的“正常生活”本身，就是一种信号。

你可以在灾难后吃饭，但不能在废墟上举杯庆祝；你可以在事故后健身，但不能在舆论风暴中心笑着晒肌肉。这不是苛责，而是公众对“责任”二字的基本期待。

看看对比：丰田章男会亲自跪在经销商面前道歉，马斯克会在推特上连发数条回应事故，哪怕是为了平息舆情，他们也懂得“姿态”的重要性。

而雷军呢？连续几次车祸事故后，第一件事是秀自律、推新车。哪怕本意是想展示“小米挺住了”，可传递出去的信息却是：“我们不在乎，我们继续向前。”

更讽刺的是，小米一直标榜“和用户交朋友”。可在这场危机中，用户看到的不是朋友般的坦诚，而是层层叠叠的法务声明、删评控评、媒体洗地。

当用户想追问时，老板却在健身房举铁。“朋友”落水，你在岸上晒太阳——这关系，还怎么维系？

当然，雷军或许觉得，事故是技术团队的事，CEO不必事事出面。可企业越大，老板越不能“隐身”。

危机时刻，CEO就是企业的脸、心和嘴。脸要露出来，心要沉下来，嘴要说真话。而不是用“新配色”转移视线，用“健身照”制造错觉。

小米的危机，从来不是一辆车的问题，而是公众信任的裂痕。

技术可以迭代，产品可以改进，但一旦被贴上“漠视生命”“冷血营销”的标签，再强的带货能力也救不回来。

最后说句实在话：雷军可以继续健身，YU7也可以继续卖。

但在那之前，请先回答一个问题：对于那些因小米汽车而破碎的家庭，你说过一句“对不起”吗？如果没有这一句，所有的“状态拉满”，都是“赤裸裸的见死不救”。