​邦德电动车的款式价格 邦德电动车型号大全

邦德电动车的款式价格，这款车的售价在40万左右，而且还是 *** 版的，不过这款车的外观设计确实非常漂亮，前脸采用了封闭式的进气格栅，两侧的大灯造型犀利利。车身侧面的线条设计也是非常流畅的，整个车身看起来比较修长，尾部的设计层次感分明，双边双出的排气管也是非常吸引人的眼球。在在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm。空间表现还是非常不错的。

1900最低了吧！现在市场上的电动车绝大多数都凑合。阿米尼的和千鹤的稍微好以下，其他差不多。

邦德富士达我在用还不错，1800元，48v能跑50公里

1.河南省排第四名。

2.第一名捷安特电动车，中国驰名商标，中国名牌，国家免检产品。

第二名国家免检产品绿源电动车

第三名新日电动车，行业骨干企业电动车，国家免检产品。

第四名邦德。富士达，中国驰名商标，中国名牌。

第五名雅迪。第六名：欧陆

当前，国内新能源市场竞争已进入到了白热化阶段。其中，以上汽通用汽车别克品牌为代表的合资品牌凭借着强大的体系实力和深厚的技术功底，在电动化方面的布局蹄疾步稳，有力有序。而ELECTRA E5作为别克电动化的一枚重要落子，其已于4月13日正式上市，新车共推出了5款车型，售价为20.89万元-27.89万元。这个价格一出，广大网友和纯电准车主们直呼今年市场太卷了！

据了解，即日起ELECTRA E5展车已陆续到达全国别克纯电空间与纯电专区，有兴趣的小伙伴可以到店体验一下实车，进一步了解ELECTRA E5的越级实力。同时，有意向的用户还可

名副其实的越级大五座智电SUV 爆款潜质尽显

随着国内新能源汽车市场逐步从尝鲜阶段走向大众化阶段，消费者越来越期待实力优越、品质出众、价格给力的产品。而别克打出了ELECTRA E5这张“王牌”，它可以说是一款自带流量且真正能满足中国主流用户出行需求的越级大五座智电SUV。

ELECTRA E5基于奥特能电动车平台打造，采用全新电动车设计语言，拥有越级品质空间、可靠三电系统及领先智能科技，为消费者带来了更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。有硬核实力和优异品质，又有20万出头这一诚意满满的价格，ELECTRA E5已然是纯电SUV市场中的一个强力搅局者，其成为同级市场“收割机”或许只是时间问题。此前，不少媒体在品鉴会上体验了ELECTRA E5试驾车并给出了高分评价，更有媒体老师不吝赞美称之为“主流纯电SUV价值新标杆”。

前不久，80辆ELECTRA E5担纲博鳌亚洲论坛2023年年会“唯一指定贵宾用车”车队主力，为海内外嘉宾保驾护航，其豪华智能和安全可靠的特性赢得了各界政商精英人士的认可。

有颜有料 兼顾智能性能舒适安全

外观设计方面，ELECTRA E5可谓精准直击时下年轻消费者的审美诉求，其基于PURE Design纯粹设计理念，通过长车头、短前后悬的巧思设计，呈现出大气舒展的SUV车身比例和蓄势待发的动感身姿，让人只需看上一眼就会过目不忘。

此外，ELECTRA E5艾维亚四驱版融入了多项专属设计，包括配备Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、20吋蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应式电动尾门，以及Avenir晶钻数字大灯和Avenir贯穿式流光飞翼尾灯，令整车辨识度进一步提升，更有“远宙蓝”专属外饰颜色，彰显出别克电动车型独有的优雅与纯净。

车身尺寸方面，ELECTRA E5长宽高分别为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm，各项数据均领先于同级竞品。得益于高效灵活的Ultium奥特能电动车平台和超长轴距，ELECTRA E5提供开阔环抱的空间感和同级首屈一指的宽适座舱，同级最大的二排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，确保车内每一位乘客都能享受舒适惬意的“升舱”体验。

进入座舱，ELECTRA E5采用片层悬浮式内饰设计，且内饰板选用纳米级亲肤环保材质，结合纹理拼搭手法，带来更温馨更精致的感官享受。中控台Décor光舞晶阵饰板，提升了座舱的档次感；121色音乐律动氛围灯可与播放中的音乐同频律动，也令乘客身心更放松更舒缓。悬浮式的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和精巧的电子怀挡将车内空间最大化释放，并兼具豪华感与科技感。

艾维亚四驱版车型更拥有Avenir头枕压花和Avenir座椅金属铭牌饰条，突显细节之美，并通过“极夜追星”专属内饰颜色，尽显豪华魅力。

细节方面也要好好说说。ELECTRA E5的人体工学座椅采用专为电动车开发的骨架平台，前排坐垫宽度最宽达520mm；前排S型靠背轻盈有型，最大程度为后排释放更多纵向空间；宽体悬浮头枕带有侧向耳片支撑，为旅途再添舒心。同时，前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能，贴心又实用；不仅如此，ELECTRA E5还有31处高效储物空间和悬浮中控台下方4.5L多功能储物仓，加之502L-1658L大容积上下分层后备箱，满足多场景出行需求。

智能化方面，ELECTRA E5相比以科技见长的新势力车型也不枉多让。依托全新一代VIP智能电子架构，ELECTRA E5搭载车规级旗舰高通骁龙8155芯片，并引入5G通信技术，更支持整车多模块OTA并行刷新，充分满足用户需求。ELECTRA E5搭载的全新一代VCS智能座舱也格外惊艳，同级唯一的EYEMAX 30吋一体弧面6K屏分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，视觉效果清晰绚丽、流畅逼真；12.6吋全彩宽幅HUD平视系统，让驾驶者视线不离路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。另外，ELECTRA E5还搭载迭代升级的别克eConnect智联科技，可为用户带来情感化智能交互、语音技能组合自定义等功能，带来“一键直达”式的智能交互体验。Apple CarPlay无线映射和手机无线充电功能为全系标配，iKey手机钥匙提供包括迎宾灯语、无钥匙进入、权限共享、车辆远程控制等实用功能，全方位提升用车便捷性与安全性。

ELECTRA E5还配备了领先可靠的eCruise智能辅助驾驶系统。其中，HOLCA智能车道居中辅助配合FSRACC全速域自适应巡航，可在0-80km/h车速范围内主动保持车道居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳；值得一提的是，ELECTRA E5还将开启全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，进一步提升驾驶安全。

三电系统方面，依托通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，以及“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台，ELECTRA E5整体实力傲视同级。新车提供多样化的动力组合，满足不同客户的需求。前驱单电机车型最大扭矩可达330N·m；艾维亚四驱版车型采用前永磁后感应双电机的搭配，同时兼容性能和经济性，最大扭矩可高达465N·m，整车0-100km/h加速时间仅6.7秒。电池方面，标准续航版和长续航版分别配备68.4kWh和79.7kWh容量三元锂电池，CLTC工况续航里程分别达到545km和620km。自研奥特能8合1电驱系统拥有扁线工艺、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高能效和更稳定输出。全新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可综合管理空气、电池和电驱系统热量，优化电池和乘员舱的能量分配，实现电池能耗与驾乘品质的更佳平衡，并改善冬季续航表现。

聚焦当前新能源消费者对电池安全和性能衰减的关切，ELECTRA E5电池采用与供应商合作定制的专属正极电芯材料，具备高热稳定性、低衰减、长寿命等优势；业内首创可无线连接的电池管理系统和“车-云”结合的电池健康监测系统，实现更智能精准的电池“呵护”；超高强度的钢井字形结构电池壳体、与整车系统结合的电池壳安全架构设计则大幅强化了电池的碰撞防护性能。ELECTRA E5的电池包采用国际一流的开发与试验标准，包括远高于行业标准的挤压试验及针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了多轮上千项的验证流程，其中整车耐久测试覆盖多种极端环境、等效里程超过360万公里，零部件耐久试验模拟超过整车生命周期的疲劳度。结合上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂全球领先的电动“智造”实力，新车将为用户带来更安心无忧的驾乘感受。

底盘部分，ELECTRA E5采用后五连杆独立悬架，确保兼具舒适性与运动性的动态表现，且具有别克独有的高级质感。得益于整车接近50:50的前后轴荷比，让用户在变道和过弯时更自信更从容。ELECTRA E5还考虑到了用户对于燃油车与电动车驾驶习惯的适应性问题，提供易于掌控的操作体验。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯粹的电动车驾驶感受；配合创新的DROD能量回收拨片，能够实现更强的动能回收力度和更丰富的驾驭体验。配合BOSE电动车引擎声模拟技术，可营造更 *** 更具 *** 的驾驶体验。

不止产品力出众 还有创新营销和服务模式

就整体产品力来说，别克ELECTRA E5各方面都没有短板，在设计、空间、实用性、智能化以及品质感层面达到甚至超越了主流纯电SUV的水平，即便和自主品牌、造车新势力相比也毫不逊色，完全配得上同级价值标杆的称号。

为了给消费者带来便捷、统一、透明的新能源车购车和服务体验，ELECTRA E5采用线上、线下闭环式服务模式。在线上，别克品牌APP iBuick全面升级，用户可在爱车板块进行360度沉浸式看车、选配、下单、付款，并在提车后绑定爱车，享受包括车况查询、车辆控制、iKey手机钥匙等在内的车联无忧服务。在线下，别克纯电空间是针对电动车用户全新消费习惯打造的城市体验中心，为用户提供线下看车、选车、订车的一站式服务。此外，别克还在现有经销商店内设立别克纯电专区，进一步提升用户看车、购车的便利性。目前，首批别克纯电空间与专区已正式投入运营，到2023年底，别克纯电空间预计达到约60家，纯电专区预计超过600个。同时，别克也在不断完善补能体系建设，至今年底，将自建奥特能超充终端近千个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40余万个，为用户带来更便利舒心的用车生活。

写在最后

眼下，国内新能源汽车市场可谓品牌林立，产品纷杂，但擂台主角尚未确立。当主流合资品牌开始发力电动化赛道时，新能源市场大蛋糕的瓜分才算真正开始。对于别克品牌而言，ELECTRA E5是其品牌焕新的标志性产品之一，它以实力印证别克迈向“智电新生”，宣示别克全面加速电动化布局。在上汽通用汽车强大体系力和规模化效应的支撑下，ELECTRA E5的入市，无疑给到了消费者价值力满满的产品、安心可靠的用车体验以及超实惠的价格，未来势必在纯电SUV市场上占据一席之地。